Huitième voyage itinérant en mai 2018

Je compte partir avec un vélo soit en 700 soit en 650b, ce sera le 700 chargé avec des sacoches étanches Btwin 2 x 20 litres à l'arrière et 2 x 30 litres devant, une sacoche de guidon fabriquée dans de la bâche, donc à partir du principe que je roule à peu près 100 km par jour j'avais fait un prévisionnel, le kilométrage est donné à partir de l'archivage automatique du GPS

4 mai

Le départ sonne à 6 h 30, et comme sur Rosoy la circulation est dense, je prends la piste cyclable, j'y croise une jogueuse, Maillot, Noé, Vareilles, Chigy, Molinons, Lailly, Courgenay, Pouy sur Vannes, Villadin, Villecerf, Voué, Arcis sur Aube, Lhuître,
Col de Laval FR-10-0181( routier déjà gravi), tout se passe comme prévu sauf le vent d'Est, il me semble être en avance, je plante la tente un peu plus loin du col. 122 km.

5 mai

6 mai

7 mai

8 mai

9 mai

10 mai

11 mai

12 mai

13 mai

14 mai

15 mai

16 mai

17 mai

18 mai

19 mai

20 mai

21 mai

suite du voyage de mai 2018

10 juillet

Compte tenu de la nouvelle législation sur les 80 km/h, je suis parti à 2 h du matin pour rejoindre Fresse su Moselle, mon camping de base. Après les formalités qui me permettent de laisser ma voiture en lieu sécurisé, je pars avec mon nouveau vélo, un Motobécane 650B équipé de moyeu Maillard, manette de vitesse au cadre pour éviter les problèmes de "désindexation", mais le cadre est petit, les sacoches arrières doivent être constamment reculées pour éviter de trop buter le talon dedans. équipé de mon porte-bagage low-rider, d'ampoules à led pour un éclairage efficace, le départ se fait en douceur, par la voie verte jusqu'à Remiremont, un peu faux-plat jusqu'à Jarménil, j'arrive même à Lépanges sur Vologne avant midi, je pense casser la croûte à 12 h au col, que nennie, j'oubliais le caractère farceur du GPS avec un sentier caillouteux en raidillon, me voilà enfin au Col de la Croix de Faite FR-88-0526, en descendant, la chaine casse, c'est sans doute un problème qui m'empéchait de passer certaines vitesses, j'ai un dérive-chaine, il m'est utile, puis le GPS m'indique un grand détour, je repère un chemin plus court, mais raidard au début, je souffle un peu après pour arriver au Col de Malenrupt FR-88-0587 ( poussage aisé) pas moins cyclable que les autres, j'enchaine facilement le Col de la Vierge FR-88-0594 ( cyclable), et comme je n'ai pas mis le GPS en route depuis le début ce serai un total kilométrique calculé, je déduit 14,2 km à ajouter ce qui ferait environ 90 km

11 juillet

Parti tôt, il a un peu plu cette nuit, mais la tente est sèche, je descends à pied car le chemin est raviné, et arrivé à Herpelmont, je trouve une fontaine où je fais ma toilette et lessive le maillot, il sèchera sur le porte-bagage arrière, je prends la D60 plûtot agréable première à droite loupée, la deuxième est un raidillon mais bitumé, le reste de l'ascension non revêtue mais moins pentu et voilà le Col de l'Arnelle FR-88-0624 ( cyclable) et lisant la carte j'aurais pu rester sur la crête, mais le GPS m'a fait descendre par un chemin qui semble bon au début mais qui termine en sentier puis en hors-piste pentu et sablonneux, je remonte tranquilement au Col de la Croisette FR-88-0625 ( cyclable), j'ai juste oublié de prendre la photo, il n'est pas encore midi, j'enchaine le Col des Huttes FR-88-0648 ( cyclable) appelé aussi Borne N6 en Hommage aux aviateurs américain qui au prix de leurs vies sont venus parachûter armes et munitions à d'autres soldats américains un peu plus loin le Col Trapin des Saules FR-88-0650 ( cyclable) équipé d'une table de pique-nique, j'y casse la croûte, je descend sur le Col de Noirmont FR-88-0537 routier, et un peu plus loin le Col du Chastel FR-88-0578 ( cyclable), mais au lieu de remonter au col de Noiremont je descends directement il me faut remonter à Vanemont et pousser jusqu'à Corcieux pour faire quelques courses, je prends la route et trouve un accès facile au Col de la Gueule du Loup FR-88-0635a ( cyclable), et par une route forestière le Col de la Croix des Jumeaux FR-88-0628 routier, je redescends la route de Corcieux pour prendre la route du Col du Plafond FR-88-0620b routier, j'arrive ensuite à Gerbépal à une fontaine pour refaire ma réserve d'eau et prendre des conseils qu'il m'aurais fallu suivre au lieu de me trop fier au GPS, résultat des chemins à pentes démentielle, pour retourner sur la route qu'on m'avait indiqué et arrivé à 22h 15 au Col d'Osseux FR-88-0832( cyclable), je dois repartir pour chercher le refuge de Harfontaine roulant au phare sur une route forestière pas trop caillouteuse pour passer la nuit

12 juillet

Je descends en suivant le GPS, la route descend comme une folle, la D8 me remonte plus doucement au Col de Martimpré FR-88-0797 routier, je descends ensuite sur Xonrupt-Longemer pour remonter par la D23 jusqu'au Col du Surceneux FR-88-0810 routier puis je suis la route forestière de crête pour atteindre le Col du Port des Planches FR-88-0902 et le Col des Charbonniers FR-88-0921 où je mange sur une table de pique-nique, je suis ensuite la route qui m'amène heureusement sur le Col des Trois Places FR-88-1039 ( poussage aisé), plutot cyclable, apparemment la géolocalisation ne serait pas bonne, je continue sur cette route forestière, reprends une autre route forestière à partir d'un hotel-restaurant pour atteindre dans la foulée de la crête le Col de Malakoff FR-88-1074 ( cyclable), le Col des Harengs Marinés FR-88-1093 ( cyclable) et le Col de la Brande FR-88-1032 ( cyclable) retour au carrefour de l'hotel, je prends la troisième route pour Le Collet FR-88-1110 routier, je prends la D34d qui descend et remonte au Col des Feignes sous Vologne FR-88-0954a routier, où je prends la D34c en direction du Lac de Lispach pour passer au Col de la Grande Basse FR-88-0990 routier, et une route forestière commençant par un raidillon pas trop méchant puisque je le passe sur le vélo et qu'il me mène tout droit au Collet de la Mine FR-88-0931 ( cyclable) mais je fais demi-tour pour reprendre la D34c, et une petite route montant tranquilement et rejoignant la D486 m'amenant au Col de Grosse Pierre FR-88-0954b routier, je prends ensuite la route en direction du Maquis de la Brayotte, passer sur le Col de la Brayotte FR-88-0950 ( cyclable) presque routier, je reprogramme le GPS pour me guider sur un chemin direct mais avec un passage en sentier avec portage juste avant d'arriver au Col de la Basse des Feignes FR-88-0980 ( cyclable), où je décide de bivouaquer.

13 juillet

Je descends par La Basse de Feignes (village) et atteindre La Bresse où je fais mes courses et ma toilette juste à coté de la caserne des pompiers, puis en route en regardant plus la carte papier que le GPS qui m'envois sur des chemins hazardeux, je prends donc la route de la vallée de la Mosellotte, et plus haut le chemin du Nol, une grimpette caillouteuse et longue pour le Collet de l’Etang FR-88-1098 ( cyclable), un chalet refuge m'autorise de casser la croûte sur une table, puis je prends le GR sur 500 m jusqu'à une source bien fraîche, qui m'autorise une toilette et le plein des gourdes, je reviens ensuite au collet pour prendre un chemin plus difficile, soit, mais donnant l'accès direct au Col du Bessa du Haut FR-88-1132 ( poussage aisé), un chemin de sillage plat m'autorise de rejoindre le GR sur une route forestière et rencontrer un vieux forestiers, qui utilise encore une schlitte (grosse luge qui sert à débarder le bois en forêt, mais le reste de l'itinéraire n'est faisable qu'en plus de jours que je dispose, je profite de l'opportunité pour rentrer rapidement à Fresse-sur-Moselle mon camp de base, je redescends donc à La Bresse, Cornimont, et passer par le Col du Ménil

24 juillet

Sachant qu'il me faudra des cols à plus de 2000 m, j'ai campé à Orelle un peu en dessous de Modane, pour aller chasser quelques cols, n'ayant plus trop de temps pour faire un VI, j'ai stationner ma voiture à La Toussuire pour aller glaner les deux Cols à 2004 m au dessus : le Col de Marolay FR-73-2004b et par un chemin aléatoire mais restant à 2000 avec un peu de hors piste le Col du Chaput FR-73-2004a, puis comme il était pas encore midi, j'ai déplacé ma voiture au Col de la croix de Fer, que j'avais déjà gravi en VI, j'ai donc visé le Passage de l'Ouillon FR-73-2325b mais le chemin passait au Col de Bellard FR-73-2234, en redescendant au Col de la Croix de Fer, il n'était que 13 h 30, j'ai donc entrepris de monter au Lac Bramant, j'ai pris une allée qui passait d'abord par le Col Nord des Lacs FR-73-2533a, j'ai enchainé avec le Col du Vallon FR-73-2530, et comme il me restait encore du temps, j'ai pris l'allée qui m'a amené au refuge de l'Etendard, suivi par un passage de gué, des congères qui bouchaient le passage (portage) pour aller chercher le Col Sud des Lacs FR-73-2476b finalement facile d'accès, retour par l'autre coté presque plus facile mais étroit et un peu raviné, il s'en suis une descente à pied car trop pentue pour être sur le vélo surtout que j'avais oublié de prendre le casque donc pas d'imprudence, suivant la règle du jeu, il me manque plus qu'un Col à 2000 m pour atteindre les 1000 cols

26 juillet

Me restant un jour pour tester le montage des freins de la voiture, j'ai décidé de partir en chasse, garant ma voiture à Chamrousse Place des Trolles en face de la Mairie et du poste de Police, j'ai pris donc mon vélo et je suis monté par un sentier détourné non balisée qui contourne l'Aiguille, car celle qui était balisée était un beau raidard jusqu'au Col de l'Aiguille FR-38-1819, j'ai remarqué un sentier certe étroit mais plat qui m'emmène directement au Col de la Balme FR-38-1820a, la suite m'inquiète un peu mais j'ai du courage, j'y vais, ce chemin semblait en poussage facile, mais les séquences de portages se sont multiplié par la suite à traverser des chaos et autres pierriers, j'y mettrais 2 heures pleines pour atteindre la Brêche Robert Sud FR-38-2010b.
Je descends sur le Lac Robert, j'y vois des militaires se rafraichir en plongeant dedans, je ne le ferai pas, je n'ai pas de loupe au cas où j'aurais envie de me soulager la vessie, je m'y mets quand-même en toilette de chat pour retirer un peu les odeurs, l'eau est fraiche mais bonne, j'y vois des petits poissons dedans, elle doit être potable, j'en replie ma gourde, voyant le chemin vers le Col de la Lessine, je décide de laisser ce col, la montée au Col des Trois Fontaines FR-38-2175 est la seule alternative, j'enchaine le Col de la Botte FR-38-2160 car c'est une partie courte cyclable, une fois arrivé, je remarque que le chemin qui part sur le Col de la Lessine est plus raisonnable, mais il se fait tard, je remonte donc au Col des Trois Fontaines, pour monter à la Croix de Chamrousse et descendre au Col de la Perche FR-38-2145, d'où je remarque une allée qui arrive au Col de l'Infernet par le bas, il suffira de remonter par là pour gravir un autre jour les 2 cols laissés de coté, en arrivant à ma voiture la Mairie est ouverte, je demande au préposé où debute le chemin qui mène au Col de l'Infernet, elle me répond qu'il faut demander au Syndicat d'Initiative

Randonnées de novembre 2018

1° novembre

2 novembre

3 novembre

Au petit matin, je stationne la voiture sur un parking en face d'une superette dans Laguépie, je pourrai faire des courses plus tard, une petite route tranquile me mène directement sur Le Col FR-81-0182 à 8h16 de retour, je fais des emplettes pour manger avant de reprendre la route vers Féneyrols Pour monter au Col de la Clède FR-81-0355 à 9h46 puis discuter avec un chasseur en tenue de camouflage et gilet fluorescent me demandant ce que je photographiais, puis me rassurant compte-tenu des consignes très strictes pour les tirs et les ennuis encourus pour les accidents enfin il me précise que dans le chemin (d'où je venais)où je retournais, avait été retrouvé un 4X4 embourbé, donc chemin difficile, le GPS m'y conduit pour retrouver une route asphalté valonnée pour atteindre le Col de la Liberté FR-81-0433 à 10h47 et revenir à la voiture en rebroussant chemin, laissant volontier 12 cols à regroupés avec des randonnées futures dans le département de l'Aveyron et parce que les réserves d'accu AA s'amenuisent, je reprends donc la voiture pour aller à Montpezat-de-Quercy d'où je vais gravir le Col de Viandès FR-82-0270 à 12h47 puis 80km en voiture pour aller à Saint-Sylvestre-sur-Lot d'où j'atteinds le Trescols FR-47-0163 enchaîné en vélo avec la route de Trémons pour atteindre le Col de Trescols FR-47-0175 à 16h37, je me dirige ensuite vers Crayssac, me garant pour la nuit

4 novembre

Pour pouvoir comptabiliser son col, je descends en vélo jusqu'au Chateau de Caix, au bord de la rivière pour remonter au Col de Crayssac FR-46-0219 à 8h (à noter une erreur d'impression sur le panneau qui indique 291m d'altitude), je me dirige ensuite vers Sauliac-sur-Célé, d'où je gravi le Col des Lièvres FR-46-0353 dernier col de ces randonnées et de l'année trop de froid, une guèpe encore et toujours dans la tente, je rentre à la maison

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